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互联互通,为高质量发展提供强力支撑

九层之台,起于垒土。推动高质量发展,完善的基础设施至关重要。

2018年6月,习近平总书记视察山东时强调,要加快基础设施互联互通,为高质量发展提供强力支撑。

山东深入贯彻落实习近平总书记重要指示要求,将重大基础设施建设置于事关全局的重要战略位置,全面拉开基础设施框架,优化调整综合交通网络,加快补齐短板,打通区域协调发展经脉,为全面开创新时代现代化强省建设新局面提供坚实保障。

高起点谋篇

全面提升基础设施保障水平

“按原来的规划,潍坊到青岛的高速公路建设要在2035年以后启动,为了配合青岛胶州机场开通后的互联互通,我们将规划提前,现在这段高速的前期工作已经启动。”从事交通基础设施建设规划数十年,这一年,“老交通人”郭志云对交通变化的感受最为深刻。

指着挂在墙上的全新高速公路建设规划图,省交通运输厅规划处处长郭志云向记者说,从原先的单向规划到现在的统筹谋划,山东现在的交通规划定位于服务全省、全国的高质量发展,更加宏观、更加长远。

现代化的基础设施体系,是现代经济体系的重要组成部分,是推动现代化进程的关键支撑因素。“这集群那集群,交通跟不上难成群。”省委书记刘家义明确要求,通过加密、提速、扩通道,全面提升交通基础设施保障水平。

基础设施建设是山东省加快新旧动能转换的“三大支撑”之一,但同时也是制约全省经济社会发展的短板。山东高速公路建设起步较早,通车里程一度全国居首,但网络布局不够密、外联通道不够多等问题日益突出。

山东人均水资源占有量不足全国的1/6,水成为山东发展的极大制约,亟须加强水网规划和基础设施建设。

基础设施一头连着经济发展,一头连着民生改善。聚焦制约发展的短板弱项和突出问题,山东以更高站位、更宽视野来谋划推进,全面发力——

2018年9月,山东发布综合交通网中长期发展规划(2018-2035年),重点构建“四横六纵三环”现代化高铁网络和“四横四纵”货运铁路网,构建“九纵五横一环七射多连”高速公路网,构建以济南、青岛、烟台机场为枢纽的“三枢十三支”运输机场格局……到2035年,全面形成快捷高效的综合交通圈。

山东以推进实施《山东省水安全保障总体规划》为主线,以加快完善水利基础设施网络为目标,全力推进水利工程建设。截至2018年底,全省共实施水安全保障规划项目1536个。

在新能源产业方面,山东出台新能源产业发展规划(2018-2028年),明确培育壮大5大产业集群。同时积极推进济南“中国氢谷”建设,依托济南、潍坊等市骨干企业,建立氢燃料电池创新中心。

2018年11月,省政府发布《关于进一步扩内需补短板促发展的若干意见》,涵盖铁路、公路、机场、港口等诸多方面,42条意见中前9条都是关于“加快重大基础设施建设”的内容。

科学的顶层设计,强力的政策支撑,山东基础设施建设的新格局由此展开。各地迅速行动,积极作为,高水平推进基础设施建设,以“上游”引领“下游”、以“前端”引领“后端”的成效开始显现。

大道通衢处,一城必兴起。聊城规划建设“木”字形高速铁路网,“两环、五横、两纵”高速公路网,“一民航、七通用”机场,一纵两横水路网及内河聊城港等;东营市则积极推进东营港扩建、东营港疏港铁路、京沪高铁二通道等项目规划建设,加快完善现代化综合交通体系……

“在为基础设施项目提供科技服务的过程中,明显感受到山东各市、各相关企业加快基础设施建设的强烈意愿和十足干劲,有了这股精气神,山东基础设施水平一定能发生根本性改变。”山东省交通科学研究院院长王林说。

互联互通

打通区域协调发展经脉

一条路,盘活一片村庄,带富一方百姓。

“25个村庄,约有一万六千多人,大部分村庄都是库区移民搬迁村,人均收入并不高,但在环湖路的带动下,成功实现了产业转型。”兰陵县交通运输局农村公路处主任苏于水见证了一个以路托起致富梦的故事。

在临沂市兰陵县,会宝岭水库边的村庄因为环湖路的修建而被“带动盘活”,路修好后不仅方便了群众出行,更为当地乡村旅游发展、招商引资提供了交通保障。

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